88 online nhà cái

Trong năm 2023, sản xuất của doanh nghiệp sản xuất thép cán nóng của Việt Nam chỉ đạt 6,7 triệu tấn, tương đương 79% công suất thiết kế, giảm mạnh so với mức 86% của năm 2021. Trong khi đó năm 2023, lượng thép HRC nhập khẩu lên đến 9,6 triệu tấn, gấp 1,5 lần sản xuất trong nước.

Theo VĐV đặc biệt đến từ Lào, khi vượt đường xa đến Quảng Trị để đạp xe Vì hòa bình, anh mang một thông điệp rằng: "Tôi tham gia rất nhiều giải đua xe đạp để muốn "tiếp lửa" cho những người tàn tật, để họ tự tin chọn một môn thể thao và không ngừng theo đuổi đam mê. Dù cơ thể có khiếm khuyết, nhưng nếu nỗ lực vượt qua nghịch cảnh, thì bạn vẫn có thể viết tiếp hành trình chinh phục môn thể thao mà mình yêu thích".

Ngày 10.5, ông Lê Ngọc Khánh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ký văn bản gửi các sở: Xây dựng, Kế hoạch - Đầu tư, Giao thông vận tải, Tài nguyên - Môi trường, UBND TP.Vũng Tàu, Công ty Công ty cổ phần Du lịch cáp treo Vũng Tàu, nội dung chấp thuận việc công ty tiếp tục tổ chức thi công dự án trên theo thiết kế đã được thẩm định và giấy phép xây dựng được Sở Xây dựng cấp phép năm 2019.

Chúng tôi lên Điện Biên, ngược lên xã Noong Luống của H.Điện Biên tìm vào UBND xã để hỏi đường đến nhà anh hùng Tòng Văn Kim. Chị Nguyễn Thị Liễu (Chủ tịch Hội phụ nữ) chia sẻ: Bác Kim mất từ năm 2018, hoàn cảnh gia đình rất tội nghiệp, con cái ở nhà làm ruộng, vất vả…

Đinh Văn Tâm (33 tuổi, trú xã Triệu Độ, H.Triệu Phong, Quảng Trị), cựu sinh viên một trường đại học tại Đà Nẵng, từng có thời gian tất tả mưu sinh ở TP.HCM sau khi ra trường. Tốt nghiệp ngành xây dựng dân dụng và công nghiệp nhưng anh rẽ ngang qua nghề "đắp tượng" như duyên trời định. Năm 2022, vì đại dịch Covid-19, Tâm về quê. Chính anh cũng không ngờ lần về quê này, dù lặng lẽ nhưng tên tuổi của anh bỗng "nổi như cồn", vượt xa khỏi cái làng An Giạ bé nhỏ nằm bên dòng Thạch Hãn.

Vụ án đăng kiểm dự kiến sẽ được đưa ra xét xử đồng loạt từ tháng 7.2024 với hàng trăm đăng kiểm viên bị khởi tố. Bộ GTVT cho biết thời gian qua, Cục Đăng kiểm VN đã hướng dẫn, đưa ra nhiều giải pháp cũng như liên tục tổ chức tuyển dụng, kiểm tra, đánh giá cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định cho các đơn vị đăng kiểm, tăng cường công tác tập huấn, đánh giá bổ sung đăng kiểm viên mới, tập huấn nhân viên nghiệp vụ, đào tạo tới 32 đợt đánh giá đăng kiểm viên để bù đắp cho sự thiếu hụt trên. Đến nay, Cục Đăng kiểm VN đã cấp giấy chứng nhận lần đầu cho 297 đăng kiểm viên xe cơ giới, tuy nhiên, số đăng kiểm viên bị khởi tố quá lớn (trên 900 người) trong khi để đào tạo bồi dưỡng chuyên môn một kỹ sư cơ khí trở thành đăng kiểm viên đòi hỏi mất nhiều thời gian. Do đó, đến hết năm 2026, vẫn chưa thể bù đắp được số lượng đăng kiểm viên thiếu hụt do bị khởi tố và tự ý nghỉ việc trong thời gian vừa qua.